В Гвинейском заливе, на западном побережье Африканского континента, участились пиратские нападения, а это серьезно угрожает морским грузоперевозкам региона. Факт настораживающий, ведь именно здесь проходит почти 1/6 мировых перевозок нефти в танкерах. Об этом говорят данные, представленные Bloomberg. По сведениям лондонского Международного морского бюро, в прошлом году произошло целых 58 пиратских нападений, против 46-и в 2011-м и 32-х в 2010-м. Нельзя не отметить угрожающий рост количества инцидентов.

7 февраля пираты напали на Esther-C, грузовое судно шло под британским флагом. В ходе нападения захвачено трое членов экипажа, это последнее зафиксированное пиратское нападение в регионе.

- Все чаще мы обращаем свое внимание на Гвинейский залив, - говорит Джонатан Уортингтон, официальный представитель ВМС НАТО в соединенном королевстве, - угроза пиратов в этом регионе становится все более очевидной из-за нарастающего количества нападений. Мы вынуждены очень внимательно следить за эскалацией атак здесь. НАТО не должно противодействовать пиратам, это не входит в наши обязательства, обеспечить безопасность судов, проходящих по прибрежным территориальным водам должны страны западной Африки. Сомалиийские пираты в основном нападают на суда с целью захвата заложников и получения выкупа, у западного же побережья суда захватываются ради грузов, в основном цель пиратов – нефть, стоящая миллионы долларов – прокомментировал г-н Уортингтон ситуацию.

McQuilling Services LLP, крупная американская консалтинговая компания, располагает данными о том, что 16% всемирного грузопотока – это перевозка нефти в Азию, Северную Америку и Европу вдоль западноафриканского побережья морским путем.